大陆集团利用波导技术推超紧凑型增强现实-抬头显示器

本文摘要：据外媒报导，德国科技公司大陆集团（Continental）展出了业界首款基于波导技术的汽车专用浮现显示器（HUD）的全彩展示器。该展示器由大陆与DigiLens公司牵头研发，后者是利用可转换全息光栅构建投影技术的领先专家之一。大陆业务部门仪表和驾驶员人机界面（HMI）负责人FrankRabe博士回应：“浮现显示器，尤其是不具大面积强化功能的显示器，可获取最佳驾驶员反对。 由于我们早期投资了波导技术，增进我们向超强紧凑型增强现实－浮现显示器（AR－HUD）迈进一大步。

据外媒报导，德国科技公司大陆集团（Continental）展出了业界首款基于波导技术的汽车专用浮现显示器（HUD）的全彩展示器。该展示器由大陆与DigiLens公司牵头研发，后者是利用可转换全息光栅构建投影技术的领先专家之一。大陆业务部门仪表和驾驶员人机界面（HMI）负责人FrankRabe博士回应：“浮现显示器，尤其是不具大面积强化功能的显示器，可获取最佳驾驶员反对。

由于我们早期投资了波导技术，增进我们向超强紧凑型增强现实－浮现显示器（AR－HUD）迈进一大步。我们早已顺利解决最不具挑战性的障碍，即显示器尺寸，现在可以构建汽车AR－HUD量产。”在真实世界视图中具备图像增强功能的浮现显示器，可获取直观的驾驶员反对。

在现实世界中映射增强现实功能，可以让驾驶员立刻理解他们必须留意的方位以及原因。例如，道路上的虚拟世界弯道导航系统标志不会使驾驶员更加安全性、更加精彩。在自动驾驶过程中，AR－HUD并能汽车的“感应器”和“决策”更为半透明。由于AR－HUD必须在驾驶员的前视野中映射强化功能，因此须要在其内部用于镜子（这是当今最先进设备的技术），但因此不会造成AR－HUD的体积约为30立方分米－对于大多数仪表板而言闲置方位过于多了。

使用波导技术的新型大陆AR－HUD明显增大了尺寸。凭借该项全新的创意技术，大陆集团构建了15°x5°（＝2．60米x0．87米，投影距离为10米）的强化功能区域，同时将设备尺寸降到仅有10立方分米。如此一来，使＝该设备可构建在许多车辆中。

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